Сообщений в теме: 138

[Franzbl4]

Согласен , по мануалам все так и есть , свечи не так часто нужно менять. Но вот только страны которые гост составляли , катают на другом бензине   На фото видно состояние 

Прошлый хозяин катнул на нем один раз в дальняк и я представляю какой бензин порой нам попадается ( далеко от московского региона ).

 

Ну и что? На них ездить нужно. Свеча сама себя очистит в процессе работы. Приехал на заправку, залил 95-ый типа В-Пауэр, Экто и прочее и погнал.

Одно дело, когда электрод оплавился или изолятор пробивает, а другое - что она просто слегка грязная.

Ну и заправлять всякую фигню не стоит, разумеется.) 

Не понимаю я зачем новые запчасти на новые менять. Новый хозяин - новые расходники, конечно, разумно, но свечи еще с завода стоят стопудово и даже по пробегу под замену не подходят. 

[mufFler]

Ну и что? На них ездить нужно. Свеча сама себя очистит в процессе работы. Приехал на заправку, залил 95-ый типа В-Пауэр, Экто и прочее и погнал.

Одно дело, когда электрод оплавился или изолятор пробивает, а другое - что она просто слегка грязная.

Ну и заправлять всякую фигню не стоит, разумеется.) 

Не понимаю я зачем новые запчасти на новые менять. Новый хозяин - новые расходники, конечно, разумно, но свечи еще с завода стоят стопудово и даже по пробегу под замену не подходят. 

откатал на свечах 2 лета, около 15000км, сейчас свечи решил поменять согласно мануалу.. выкрутил.. посмотрел.. за исключением того, что зазор увеличился до 1мм, свеча в идеальном состоянии.  поменял все равно, а старые попытаюсь через пару сезонов поставить обратно с отрегулированым зазором.. если случится ТО))

[voron-07]

Коллеги, рассудите! Звонил уважаемому мотомеханику и спрашивал про пропитку возд. фильтра. Так вот, он сказал, что такой фильтр пропитывать не надо, т.к. помимо поролона есть ворсистая прокладка. Если пропитать такой фильтр, двигатель будет "богатить" 

?????

[Shakin'spirit]

Коллеги, рассудите! Звонил уважаемому мотомеханику и спрашивал про пропитку возд. фильтра. Так вот, он сказал, что такой фильтр пропитывать не надо, т.к. помимо поролона есть ворсистая прокладка. Если пропитать такой фильтр, двигатель будет "богатить" 

?????

Привет! В мануале написано промыть фильтрующий элемент, высушить, пропитать полотенце маслом для фильтров, прижать к внешней (ворсистой) части фильтрующего элемента и несколько раз надавить на полотенце, проверить чтобы не было подтёков масла. Полотенце должно быть без ворса.

[kipish]

Коллеги, рассудите! Звонил уважаемому мотомеханику и спрашивал про пропитку возд. фильтра. Так вот, он сказал, что такой фильтр пропитывать не надо, т.к. помимо поролона есть ворсистая прокладка. Если пропитать такой фильтр, двигатель будет "богатить" 

?????

как интересно про "богатить"...

[Miklovan]

Мужчины, а новый фильтр вот этот нужно пропитывать маслом или можно так ставить ? 

Ссылка : http://motomoll.ru/e.../330/15170.html

[Miklovan]

Пропитай хоть моторным маслом.

 

Т.е не обязательно специальное для пропитки фильтров масло ? Если так, то спасибо за совет !! 

[kle650]

Брал фильтрующий элемент Hiflo (вроде не ошибся с написанием). Он изначально пропитан маслом. Меняется за две минуты переставкой в родную рамку. Стоит 400-500 р. Какой смысл морочиться с мойкой старого, сушкой, покупкой спецмасла и пропиткой?!

[NUH]

Какой смысл морочиться с мойкой старого, сушкой, покупкой спецмасла и пропиткой?!

 

Смысл в том, что 1 раз купив пол литра этого масла (у меня, например, от ликви моли), со своими двумя байками я ближайшие лет 5-8 точно не буду задумываться о том что мне где-то надо купить новый фильтр. И как бы чёрт с ним, найти то где купить не сложно, но вот времени на мойку, сушку и пропитку у меня уйдёт гораздо меньше, чем кататься покупать новый.

[Miklovan]

Это не шутка, а официальная рекомендация изготовителя.

 

Вроде комрад выше пишет он (фильтр) идет изначально новый пропитанный маслом. Если так то зачем его еще раз пропитывать )

Бак снимать сильно заморочено чтобы поменять или все просто ?  

[Cher Tannov]

Особых премудростей нет, снимается сидение, накладка бензобака, потом бак.

Только запасись шестигранником длинным, чтобы открутить хомуты воздушных патрубков.

[superkefir]

Особых премудростей нет, снимается сидение, накладка бензобака, потом бак.

Только запасись шестигранником длинным, чтобы открутить хомуты воздушных патрубков.

А зачем патрубки снимать воздуховодов? Там же просто бак снять, он на двух болтах и открывается эирбокс. Или с 08 года поменялось что то?

[Cher Tannov]

А зачем патрубки снимать воздуховодов? Там же просто бак снять, он на двух болтах и открывается эирбокс. Или с 08 года поменялось что то?

Прошу извинить, мне почему-то думалось, что ты хочешь ещё и свечи поменять. Я как раз так делал недавно, вот и наложилось.

[superkefir]

Прошу извинить, мне почему-то думалось, что ты хочешь ещё и свечи поменять. Я как раз так делал недавно, вот и наложилось.

Это не я меняю Я уже поменял и тоже недавно с регулировкой клапанов.

[deBug]

как думаете, последствия будут?

похоже порядка 500км проехал с такой шляпой

 

[next]

Норм, не фатально. А чего обратно полез через 500 км , сомнения были? Вообще у хайфло (если это он) говняный фильтр , плохо садится на посадочное место.

[deBug]

А чего обратно полез через 500 км , сомнения были? 

лазил в гости к бензонасосу, решил заодно посмотреть на фильтр

До этого его в сервисе мыли, чистили. Якобы был нормальный, я не смотрел

 

хотя он может и был нормальный, просто от старости начал сыпаться. Самая шляпа, что весь эйрбокс внутри, за фильтром, в этих желтеньких волосках. Их там не много, но есть ..

одна надежда, что они тупо сгорали и не успели накосячить

 

 

 

Вообще у хайфло (если это он) говняный фильтр , плохо садится на посадочное место.

по идее стоять должен оригинал, ибо мот брал с пробегом 9 тык, вряд ли его меняли на таком пробеге

 

а поставил как раз хайфло, ибо в наличии ничего другого не было. Но я бы не сказал, что он плохо садится. Вложил, прищелкнул и вроде ок все.

 

 

У родного сзади деградация началась

[Дмитрий григорьев]

Фильтр HFA2606. 600р. И никаких промывок и пропиток.

[cubie]

Был на днях у Александра из MonsterLab.

И он сказал, что масло, которое жидкое, в канистрах - это для кроссовых мотоциклов. Так как гуще и больше пропитывает фильтр. А для дорожников лучше аэрозоль в баллонах и наносить надо не так много.

 

Бывали случаи, когда 50кубовые двухтактники Ямаха серии 'Джог' проходили по 100 тыс км без замены поршневой. И это на поролоне, вырезанном из обычного мебельного наполнителя. Лишь бы маслом было пропитано, повторюсь...

Дело в том, что "мебельный" поролон может быть и не бензомаслостойкий. Лучше это проверить до установки в мопедку. А то потом будет очень больно от такой экономии на спичках.

Да, я знаю, что это некропостинг. Но вдруг кто-то решит и вправду так сделать. :)