Сообщений в теме: 685

[Pasis]

августа выпустила новую модель 201 сила)))))

[100tik]

августа выпустила новую модель 201 сила)))))

Фото или новость?

[Pasis]

http://bikepost.ru/b...-2011-2012.html

в мото написали что там 179 сил на колесе)

[spoon]

после первого видео идет сравнение с предыдущей версией 14-ки, и рассказ о том что сделано, вкратце.

[qube]

Как ноги были мокрыми в дождь так и будут.

[spoon]

Как ноги были мокрыми в дождь так и будут.

все сделали, а вот самое главное упустили)))

[Pasis]

кому чего.....

[spoon]

кому чего.....

это был прикол. ясно все все важно в сумме, именно по этим критериям плюсов мы и отдаем предпочтения тому или иному производителю и модели в частности.

[Ronin]

С Хаябуса клаба:))))))))))))
Не смотря на попытки Pasis успокоить нас (спасибо ему) указанием на обороты Бусы при старте, негодование по поводу ролика и осадок остались
Не знаю кому как, а мне неприятна мысль, что езжу на моце, который ( только вслушайтесь!) взял за щеку у лягушки
Предлагаю ввести некоторые ограничения на размещение информации, а именно: запретить ввод сочетания буков и цифер ZX-14 в любых вариациях. При попытке ввести, пользователя должно выкидывать из форума и неделю не разрешать войти под своим ником.
))))))))))))))))))))))))))))0

[Дмитрий]

С Хаябуса клаба:))))))))))))
Не смотря на попытки Pasis успокоить нас (спасибо ему) указанием на обороты Бусы при старте, негодование по поводу ролика и осадок остались
Не знаю кому как, а мне неприятна мысль, что езжу на моце, который ( только вслушайтесь!) взял за щеку у лягушки
Предлагаю ввести некоторые ограничения на размещение информации, а именно: запретить ввод сочетания буков и цифер ZX-14 в любых вариациях. При попытке ввести, пользователя должно выкидывать из форума и неделю не разрешать войти под своим ником.
))))))))))))))))))))))))))))0

Видно кого-то сильно задело раз такое пишут :laugh1: Думается что инженеры Сузы сейчас судорожно корпят на новой Бусой

[///G]

Я правильно понял что трекшен контроль это как на Сузуке тупо обрубают характеристики мотора и все?
или "антибукс" поставили?
Внешне ничо так мот получился..если бы был выбор "новый или старый" - выбрал бы "новый"..т.к. не считаю что дизайн "паука" до конца удачным))))) да узнаваемый..но не более

[Pasis]

А где у сузы трекшен??

там есть и переключатель режимов, и нормальный трекшен...

[spoon]

Я правильно понял что трекшен контроль это как на Сузуке тупо обрубают характеристики мотора и все?
или "антибукс" поставили?
Внешне ничо так мот получился..если бы был выбор "новый или старый" - выбрал бы "новый"..т.к. не считаю что дизайн "паука" до конца удачным))))) да узнаваемый..но не более

стоит карта впрыска которая контролирует генерируемую движком мощь, принцип как на бусе, только на бусе 3 режима на каве 2, плюс на каве трекшн контроль еще есть, то есть и карты впрыска и трэкшн контроль поставили.

[///G]

О!! ништяк тогда! можно ручку крутить "в пол"
Осталось поставить только "вилли контроллер"))

[spoon]

О!! ништяк тогда! можно ручку крутить "в пол"
Осталось поставить только "вилли контроллер"))

новая кава ваще жесть и внешне, и по электронным фишкам. единственный минус, трубы штатные говно))))) а так реально по всем параметрам, красава. инженерам кавы зачет, молодцы. могут если хотят.

[Pasis]

чисто внешне мне новые трубы больше нравятся. старые из 90х...

[zzr]

а лучше вообще трубы под хвост засунуть,сейчас столько легких материалов есть, и смотрелось бы гораздо лучше, а то жопа как у бегемота, как была, так и осталась

[Pasis]

с трубами под хвостом еще больше будет... плюс задница закипать будет))))))

[zzr]

задница кипела на хондах сбр 2005г, можно сразу из карбона мутить-он прохладный

[spoon]

а лучше вообще трубы под хвост засунуть,сейчас столько легких материалов есть, и смотрелось бы гораздо лучше, а то жопа как у бегемота, как была, так и осталась

да ну на. наоборот массивная жопа, две трубищщи)))) здоровенный, глянешь сразу видно мощь. а не под спорт опять его мутить, мне наоборот нравиться то что большой и спереди и сзади.))))) классический вид как по мне луче.

с трубами под хвостом еще больше будет... плюс задница закипать будет))))))

+1

задница кипела на хондах сбр 2005г, можно сразу из карбона мутить-он прохладный

все ровно греться будет, плюс трубы под седлом не очень практично, так как при падении не смягчают это 1 и страдает болшая часть мотоцюльки))) 2 могут прожечь, либо клажу при дальнобое если втыкнул и не аккуратно все разместил. или же 2ой номер с развевающим нарядом, и потом в удивлении и истерике попытайся ей объяснить. очень не удобно потом выходит)))))