Сообщений в теме: 243

[Dimacus]

 

Я присмотрел Versys 1000 потому, что мне спорт и спорт-турист не интересны и не удобны. Для моего роста турэндуро, они же паркетники - удобнее и комфортнее всего

Versys 1000 это не турэндуро. т.к. он турэндуро только на рекламных брошюрках на сайте кавасаки.

а по факту от турэндуро у него нет ничего.

подвеска какраз стрит - ход мелкий. движок от z1000. вес куда больше. колеса литье. привод цепной. клиренс 15см (у z1000 клиренс 14см - всего на 1см различается. в то время как у реальных турэндуро клиренсы куда больше за 20см - у той же африки 25см)

 

высококубатурный турэндуро как класс должен быть прежде всего:

1)на подвеске с большим ходом

2)на спицах

3)на движке соответствующем своему классу а не на движке стрита

4)на высоком клиренсе

5)на кардане

 

то что кавасаки рекламируют версус 1000 как турэндуро, его по факту туристическим эндуро не делает.

представители класса высококубатурных турэндуро это какраз:

ktm adventure, BMW GS серии, Honda Africa Twin, YAMAHA XT1200Z, SUZUKI V-STROM 1000, - это реальные представители класса высококубатурных турэндуро.

а Versys 1000 это всего лишь стрит в обвесе. и проходимость у него будет одинаковая с тем же Z1000SX и с Z1000. т.к. они различаются от слова ничем кроме пластика и кофров. SX даже полегче будет на 30кило. а вес куда важнее на внедорожке.

[Ava0730]

Всем добрый день, хочу взять Версиса, пробег 38, 1-е поколение, на что обратить внимание при покупке?

[PG_Vasiliy]

Всем добрый день, хочу взять Версиса, пробег 38, 1-е поколение, на что обратить внимание при покупке?

Смотреть как любой другой мотоцикл.

[versys 650]

Смотреть как любой другой мотоцикл. 

Например какой, с такими же парвмеирами выбора?