Сообщений в теме: 37

[tkp78rus]

так а крепится то он только этими двумя "клепками" (они, как бы соединяют две части замка) или еще чем-то? там просто есть еще парочка направляющих, у которых сверху все глухо, а снизу может че и откручивается ))

вот с тел фотку сделал

"та самая" контактную группу держит. а чтоб замок снять - те, которые в "направляющих" снизу вывернуть.

[vanes]

"та самая" контактную группу держит. а чтоб замок снять - те, которые в "направляющих" снизу вывернуть.

Понял! Дружище, пасиб огромное, с меня пивас! сегодня приступлю! впереди выходные;)

и, если я правильно понял, я снимаю клипоны, затем траверсу, после уже откручиваю от "направляющих" (как я понял через них замок к траверсе прикручен ) далее замок у меня в руках и последним штрихом я высверливаю "клепки", чтоб добыть сам замок и отнести его в мастерскую! так штоля?! ))
и еще.. те, что в "направляющих", они спокойно отверткой выкручиваются, или там шляпки обломаны и их тож высверливать надо?

[tkp78rus]

Понял! Дружище, пасиб огромное, с меня пивас! сегодня приступлю! впереди выходные;)

и, если я правильно понял, я снимаю клипоны, затем траверсу, после уже откручиваю от "направляющих" (как я понял через них замок к траверсе прикручен ) далее замок у меня в руках и последним штрихом я высверливаю "клепки", чтоб добыть сам замок и отнести его в мастерскую! так штоля?! ))
и еще.. те, что в "направляющих", они спокойно отверткой выкручиваются, или там шляпки обломаны и их тож высверливать надо?

то, что ты называешь клёпками - это болты со сворачивающимися головками. закрутил такой до упора и хрясь! головка отвалилась и болт никому уже не открутить. такими болтами все замки зажигания на всех машинах прикручены. высверливать кстати тоже можно, но отсверлить только шляпку надо. а остатки болта пассатижами выкрутить, когда замок отвалится. постарайся в середину попасть поточнее и с маленького сверла начинай. сверли на пол-сантиметра где-нить. потом потолще сверло и тд. шляпка должна прям на сверле остаться, как бы отвалившись от резьбовой части.  Безымянный.bmp   37,01К   56 скачиваний
блин, очень трудно на ноуте пальцем рисовать...

[vanes]

то, что ты называешь клёпками - это болты со сворачивающимися головками. закрутил такой до упора и хрясь! головка отвалилась и болт никому уже не открутить. такими болтами все замки зажигания на всех машинах прикручены. высверливать кстати тоже можно, но отсверлить только шляпку надо. а остатки болта пассатижами выкрутить, когда замок отвалится. постарайся в середину попасть поточнее и с маленького сверла начинай. сверли на пол-сантиметра где-нить. потом потолще сверло и тд. шляпка должна прям на сверле остаться, как бы отвалившись от резьбовой части.  Безымянный.bmp   37,01К   56 скачиваний
блин, очень трудно на ноуте пальцем рисовать...

фига ты чертежник ))
ок! пшел терзать! о рез-татах отпишусь!

[Beavis]

Сама личинка замка разборная или нет. Я имею ввиду куда сам ключ вставляется.

[tkp78rus]

Что один человек собрал в кучу - другой завсегда разломать сумеет!!!

[vanes]

Сама личинка замка разборная или нет. Я имею ввиду куда сам ключ вставляется.

Аллелуя, победа одержана! Сразу хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в этой теме, в отдельности tkp78rus, СПАСИБО ПАРНИ!!
На все ушло около нескольких часов по-сути.. пришлось снять клипоны, траверсу и отсверлить от траверсы замок. Далее разобрать замок, рассверлив в нем еще 2 винта, добыть оттуда личинку и отнести ее в ремонт ключей! Трудности, с которыми столкнулся: 1. винты клипонов никто с 98 года не откручивал, посему откручиваться они не хотели до победного )) 2. снимая траверсу, к которой еще прикреплен замок - у замка есть Г-образный выступ, который упирается в раму и не дает по прямой траектории снять все это хозяйство - решилось с помощью фомки ))) оттянул аккуратненько от рамы замок, и постучал по траверсе вверх, все это борохло снялось. Далее, как я уже писал, отсверлил замок от траверсы в местах, которые мы в прошлых сообщениях назвали "направляющими". Замок, в свою очередь, разбирается на 3 части, в данном случае потребовалось снять лишь верхнюю (как-бы крышка личинки) и извлечь оттуда непосредственно личинку! Отнес в ремонт ключей, за полчасика свояли мне ключ! цена вопроса 1000р! Остатки старых винтов с легкостью открутились пальцами и их заменили новые обычные, под отвертку (в след раз проще будет;)). Собралось обратно все за 20 мин и без монтажки ))

Вот фотки, как все это выглядит:

Прикрепленные файлы

•  траверса.bmp   284,82К   56 скачиваний

[vanes]

что-то не получается все фотки разом..(

Прикрепленные файлы

•  замок.bmp   285,52К   51 скачиваний

[vanes]

сама личинка

Прикрепленные файлы

•  личинка.bmp   285,52К   54 скачиваний

[tkp78rus]

молодец!

[Beavis]

У меня тогге личинка разболтана или какаято пружина слетела, еслиб ключ разье--ся то заедания были а так все поворачивается гуд но вот фиксатор ключа в замке при включеном зажигании не держит, плохо держит. ключ побалтывается. Какойто якудза в японии к ключу привязывал набор ключей завхоза.
вот вопрос лечинку могно отремонтировать

[tkp78rus]

У меня тогге личинка разболтана или какаято пружина слетела, еслиб ключ разье--ся то заедания были а так все поворачивается гуд но вот фиксатор ключа в замке при включеном зажигании не держит, плохо держит. ключ побалтывается. Какойто якудза в японии к ключу привязывал набор ключей завхоза.
вот вопрос лечинку могно отремонтировать

скорее всего сам замок изношен. или кто лазил в него уже и расковырял что не надо. делать когда нечего будет разбери. только поищи сначала, где замок с ключом купить можно быстро...

[Beavis]

Ну все таки добрался я до внутренностей личинки высверлить нуно три клепки те что сверху и личинка вынется. Посмотрел я на этод девайс намного проще чем я представлял а изношенными оказались пластинки (их всего 6 писец мало на древних девятках аж 8) личинки, а сделать их не реально из чего либо незнаю даже как. одна идея есть купить замок зажигания от похожих замков конеш без ключей тупо одну личинку и использовать подходящие пластинки. еще вместо рассверленных клёпок посадил на эпоксидку. сами пластинки немного отстучал между двумя молотками. помогло, ключ в заблокированном состоянии трудней вытаскивается.
пример http://www.ebay.com/...N...132&vxp=mtr

[огин]

Вопросик по чипу, С мотиком шел 1 ключ с иммобилайзером. Заказал себе болванки про запас, а как быть с чипом? нашел вот такие http://www.auobd2.co...cs-lot-203.html, но отличается маркировка, у меня В-05059 или это не имеет значения?

[Go_noob_be_a_hero]

Ребята актуальная тема..
Хотели угнать мой дрын Kawasaki zx6r 2008 г.в. дрын был в пяти метрах от меня и в него был воткнут ключ.. при попытке угона гад был замечен, он выдернул ключь и начал убегать.. по дороге выкинул ключи которые мы не нашли.. Чего делать? дрын приехал из америки.. есть ли там иммо незнаю.. Прошу совета куда беЧЬ?
Территориально нахожусь в г. Ставрополе
У кого были такие же проблемы помогите пажалуйста

[OldZema]

Иммо в этом американце нет. Видимо по личине надо новый ключ точить

[Ilyarip]

Парни подскажите купил мот zx6r 2011 г
С мотом был один ключ,и как я понял он обычный без чипа,тк он не открывается, а вот на замке зажигания написано «иммобилайзер» ,хочу сделать запасной ,только как понять мне нужна обычная балванка или ключ с чипом ?а может иммобилайзер у меня отключен?

[DenveR-Z]

Парни подскажите купил мот zx6r 2011 г
С мотом был один ключ,и как я понял он обычный без чипа,тк он не открывается, а вот на замке зажигания написано «иммобилайзер» ,хочу сделать запасной ,только как понять мне нужна обычная балванка или ключ с чипом ?а может иммобилайзер у меня отключен?

Если с иммо у тебя обычный ключ работает,то скорее всего чип перенесли куда то на сам байк и тебе просто сделать обычную болванку...