я не согласен!!! технически грамотный старт в драге осуществляется в как можно большем количестве оборотом в момент начала старта. и чем быстрее ты доберёшься до максимального крутящего момента , тем быстрее ты включишь вторую и опять максимальный Hm.потом 3 и так же 4.
опытные райдеры на шестисотках вообще с отсечки на первой стартуют.
дискуссию по данному вопросу приветствую.
Старт в драге думаю точно такой же как в кольце, здесь для нас ни чего нового Кто будет стартовать с открытой ручкой на 100% - проиграет старт!!!
То что она открыта на 2/3 (приблизительно) , да согласен!