Привет! Я поставил шкалы производства польской MoMan. RAINMAN спасибо за ссылку 
.
Процесс:
-разобрал приборку,
-снял стрелки чайными ложками,
-снял шкалы с практически не читаемыми милями и микро километрами, тахометр,
-переставил ограничитель ноля (он защёлкнулся чётко в своё отверстие),
-наклеил двусторонний скотч толщиной 0,7 мм, что бы немного поднять уровень до бортика по периметру и зафиксировать новый циферблат,
-установил шкалы и вывел провода подсветки из приборки,
-стрелки устанавливал раз 15, вставляются немного мягче чем первый раз, но это не критично, держатся они хорошо, делал так: отводил стрелку (вставленную на половину) до первой "самофиксации"после нулевой отметки, снимал и немного передвинув вставлял обратно, включал приборку и следил чтобы доходила ровно до 300 км/ч и 13 000 об. и возвращалась на "0", когда добился точного поведения стрелки утопил стрелки до конца,
-подсоединил подсветку новых шкал в цепь прикуривателя через инвертор (он в комплекте со шкалами), правда его пришлось ставить под приборкой, в неё он не поместился.
Подсветка у шкал - аквамарин, читается и выглядит очень здорово, в любую погоду и время суток!
Качество исполнения отличное. Я доволен!
Проверял показания скорости по GPS - показывает на 4-5 км/ч больше реальной скорости, вообщем как и оригинальные. А показания тахометра проверил по мерцающему индикатору на приборке , который можно настроить на определённые обороты.
Прикрепленные файлы
-
IMG_0361.JPG 55,44К
87 скачиваний
-
IMG_0349.JPG 66,42К
61 скачиваний
-
IMG_0348.JPG 90,55К
75 скачиваний
-
IMG_0346.JPG 86,04К
80 скачиваний
