Тож заказал Z1000, должен быть к концу апреля. заказал к нему пока дуги СВ мотеч 6000р и ветровик с ебея Pulig темный за 3200р. Еще думаю над слайдерами на глушаки Ризома: 4000р броде бы небольшие деньги, но будут ли они защищать вот вопрос. у кого есть, отпишитесь плз. Взял дуги, а не слайдеры, тк крышки двигателя уж больно выпирают - побоялся что слайдеры не спасут. СВ мотеч вроде поинтереснее и правильнее сделаны, чем русские Крейзи айрон. Стоят столько же. Слайдеры на пер. ось не стал заказывать - вообще не понимаю зачем они нужны: на боку скользишь ручкой на руле и самой резине. как можно осью на колесе зацепиться?
Поверь можно, не знаю как но я сам цеплял ободом колеса, пр этом суппорт и вилка не были задеты.
Поверь можно, не знаю как но я сам цеплял ободом колеса, пр этом суппорт и вилка не были задеты.
Если вилка не задета, что тогда этот слайдер защищать будет? он же на самый низ вилки прикручивается.. я думал он для защиты вилки. он спасет от царапок на ободе?
Тож заказал Z1000, должен быть к концу апреля. заказал к нему пока дуги СВ мотеч 6000р и ветровик с ебея Pulig темный за 3200р. Еще думаю над слайдерами на глушаки Ризома: 4000р броде бы небольшие деньги, но будут ли они защищать вот вопрос. у кого есть, отпишитесь плз. Взял дуги, а не слайдеры, тк крышки двигателя уж больно выпирают - побоялся что слайдеры не спасут. СВ мотеч вроде поинтереснее и правильнее сделаны, чем русские Крейзи айрон. Стоят столько же. Слайдеры на пер. ось не стал заказывать - вообще не понимаю зачем они нужны: на боку скользишь ручкой на руле и самой резине. как можно осью на колесе зацепиться?
Скинь пожалуйста ссылку на дуги, где заказ сделал. Они с доставкой 6000 стоят ? Я бы тоже заказал.
Честно говоря, тоже не вижу смысла в слайдере на переднюю ось. Про выступающий двигатель - это правда, но неглядя больше не буду заказывать дуги. Считаю, что от дуги мешающей ноге страдает безопасность езды. Скорее всего возьму слайдеры в салоне на первое время. Про ветровик с ибея очень интересно, сам беру ermax только потому что в луисе другого нет, а заказывать- ждать 3 недели (2 у меня никогда не получалось) не хочется.
Походу с такой ценой скоро клуб владельцев z1000 вырастет))) . Буду рад встрече коллеги)
Народ по возможности скиньте пожалуйста ссылки товаров, которые вы заказываете, так проще всем будет выбрать аксессуары для своего байка, а то весь день в инете сижу, кучу времени трачу, а толку пока мало.
Для начала вот попробую заказать дуги SW-Motech с Louis.de. Сегодня там вроде зарегился, жду пароля. Без дуг выкатываться не хочется, закон подлости всегда работает. http://www.louis.de/...5...=10&cmd.y=4
Ещё вот интересно, кто нибудь ставил себе биксенон или собирается ? Сколько стоит у официалов ставить ? С гарантии слететь не хочу, потому придётся у них.
Насчет би-ксенона зайди в тему z1000sx тюнинг. Я выкладывал ссылку с фотками
Биксеноновые линзы с "ангельскими глазами" - это не вариант, у меня обычная зетка и я в штатную оптику хочу поставить ксенон на ближний и дальний свет.
Народ по возможности скиньте пожалуйста ссылки товаров, которые вы заказываете, так проще всем будет выбрать аксессуары для своего байка, а то весь день в инете сижу, кучу времени трачу, а толку пока мало.
Для начала вот попробую заказать дуги SW-Motech с Louis.de. Сегодня там вроде зарегился, жду пароля. Без дуг выкатываться не хочется, закон подлости всегда работает. http://www.louis.de/...5...=10&cmd.y=4
Ещё вот интересно, кто нибудь ставил себе биксенон или собирается ? Сколько стоит у официалов ставить ? С гарантии слететь не хочу, потому придётся у них.
Привет Всем взял себе z1000, новую по этому поводу представляюсь. Ваша тема походу самая продвинута и народ интересный. Кто нибудь из владельцев данного мотоцикла поставил короткие рычаги сцепления и тормоза?
Про ветровик с ибея очень интересно, сам беру ermax только потому что в луисе другого нет, а заказывать- ждать 3 недели (2 у меня никогда не получалось) не хочется.
себя процитирую) Съездил в Берлин в луис, магазин конечно ничего, особенно понравилась аэродинамическая труба для продувки шлема)), но с ветровиком меня кинули - заказа не было в магазине. Купил кучу другой ерунды. А с ветровым стеклом - хочется услышать отзывы здесь прежде чем что-то по почте заказывать
Привет Всем взял себе z1000, новую по этому поводу представляюсь. Ваша тема походу самая продвинута и народ интересный. Кто нибудь из владельцев данного мотоцикла поставил короткие рычаги сцепления и тормоза?
Спасибо за ответ, я то вот думал что никого нет уж в теме. Всю тему прочитал во много со всеми согласен. Для инфы на Байкпосте у человека еть z-ka, посмотрел что с ней сделал ну вроде све по уму. Здесь интерисовались ветровиком у него оригинал доволен (так если кому интересно). Но, я вот всю голову сломал с эти ручка, те которые у него ну как то уж через чур. И еще что насчет армированных шлангов кто-нибудь присматривает. Прошу насчет ручек у кого есть мысли отписать. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО
Спасибо за ответ, я то вот думал что никого нет уж в теме.
Есть) я бы написал, но сказать нечего)) всегда стоковыми пользовался (на Ямахе) и ничего вроде. Относительно Z-ки еще очень интересует и волнует удобство второго номера и возможность дальнобоя (сколько жрет при баке 15 литров).
Есть) я бы написал, но сказать нечего)) всегда стоковыми пользовался (на Ямахе) и ничего вроде. Относительно Z-ки еще очень интересует и волнует удобство второго номера и возможность дальнобоя (сколько жрет при баке 15 литров).
ручки я бы ризому поставил с пупырышками, и желательно если на перчах лодонь прорезинена, удобно когда по трассе едешь руки не напрагаются и ручка не проскальзывает. на счет ветровика я себе поставил пьиг, таких на ебае че то более нима, мне нравится по дизайну и по высоте, есть ветровики под спортивные, полугруглые, я где фото выкидывал, зетка стрит, на ней не учтена ветрозащита. на счет дальнобоя...ну у Руслана с 636 Светка хотела слезть и ехать дальше на поезде самостоятельно до Белорусии, дальнобои со вторым номером по момему мнению исключительно туристы, спорт туристы...на зетке жесткая задняя сидушка и не большая по размерам, задница у пассажира устанет еще быстрее чем у пилота, на счет ветровика, чуть выше можно поставить, но ждать от этого исключительно ощутимого результата не стоит. ну чуть голову будет закрывать если на бак лечь и все. По мне при скорости 140-160 и без ветровика терпимо. http://cs5325.userap.../x_bcb8aef7.jpg http://cs10021.usera.../x_6b649518.jpg http://cs302100.user.../x_3c00ec35.jpg
Привет Всем взял себе z1000, новую по этому поводу представляюсь. Ваша тема походу самая продвинута и народ интересный. Кто нибудь из владельцев данного мотоцикла поставил короткие рычаги сцепления и тормоза?