Туристический мотоцикл Kawasaki с нагнетателем должен стать заменой GTR1400

Компания Kawasaki представит супер-турер основанный на Ninja H2 уже на грядущем мотосалоне в Милане, полностью перевернув рынок премиальных туреров.

Новый мотоцикл станет первым туристическим мотоциклом, использующим технологию нагнетателя, чтобы обеспечить идеальное соотношение крутящего момента и мощности, а также дающую впечатляющую экономию топлива.

По некоторым данным мотоцикл будет называться Ninja H2 SX. Это будет полноценный туристический мотоцикл, а не очередная версия грозного H2R. Команда разработчиков мотоцикла сосредоточилась на крутящем моменте в среднем диапазоне оборотов и экономии топлива. Это можно представить как работу атмосферного двигателя Versys 1000 с мощностью и крутящем моментом спортбайка.

Японские источники сообщают, что двигатель мотоцикла переработан для достижения 200 л.с. в пике и усилением среднего диапазона оборотов. И возможно впервые будет применен нагнетатель с переменным давлением. Компания показала подобный двигатель ещё в прошлом году на Токийском салоне, который хвастался лопастями на входе нагнетателя, которые открывались и закрывались через механический привод. По слухам, этот привод заменен на более меньший и легкий электродвигатель, который приводит в действие лопасти относительно работы ручкой газа.

Также надеемся увидеть применение в мотоцикле самых современных технологий, таких как: блок акселерометров(IMU), интеллектуальную систему ABS, трэкшн-контроль, анти-вилли и несколько режимов мощности. H2 SX мог бы стать идеальным кандидатом для применения полуактивной подвески, которой еще не было у Kawasaki.

Также надеемся увидеть туристические технологии: TFT приборную панель, спутниковую навигацию, подогрев ручек и сиденья, возможность подключения к мультимедиа устройствам и дистанционную систему зажигания.

Рынок премиальных туристических мотоциклов все время пополняется и Kawasaki должен прийти на этот рынок с чем-то феноменальным. Судя по просачивающейся информации из Японии, новый мотоцикл будет именно таким.

Новый мотоцикл должен стать заменой Kawasaki GTR1400, производство, которого прекратили в связи с более жесткими нормами по выбросу Euro4.